Sgriwiau Pen Hex Alwminiwm

Pan fo angen cysylltiad trydanol, gall y sgriw alwminiwm ei hun ffurfio llwybr cyfredol. Mae ei dargludedd tua 60% o gopr pur. Wrth ddylunio cysylltiad pecyn batri neu sylfaen siasi, gall defnyddio sgriwiau alwminiwm a sicrhau bod y driniaeth arwyneb yn ocsidiad dargludol sefydlu cysylltiad rhwystriant isel yn effeithiol, sydd â swyddogaethau deuol gosodiad strwythurol a dargludiad trydanol.

Wedi'i liwio gan anodizing, mae'r sgriwiau alwminiwm eu hunain yn elfennau dylunio. Darperir mwy na dwsinau o liwiau safonol, megis du ar gyfer cuddio, aur ar gyfer addurno pen uchel, neu liwiau gwahanol ar gyfer adnabod rhanbarthol (fel lefelau cynnal a chadw gwahanol), sydd nid yn unig yn gwireddu swyddogaethau mecanyddol, ond hefyd yn gwella gwead cyffredinol a chynaladwyedd y cynnyrch.

Mewn cerbydau symudol, mae effaith ysgafn sgriwiau alwminiwm yn trosi'n uniongyrchol i arbedion ynni. Mae ymchwil yn dangos y gellir lleihau'r defnydd o danwydd fesul 100 cilomedr o 0.3 i 0.6 litr am bob 100 cilogram o fàs cerbyd sy'n cael ei leihau.

Mewn car sy'n defnyddio mwy na 200 o sgriwiau, gall disodli dur ag alwminiwm arbed sawl cilogram o bwysau. Mae'r arbedion tanwydd cronnol hirdymor ac effeithiau lleihau allyriadau carbon deuocsid yn sylweddol. Mae'n arfer peirianneg pwysig mewn ymateb i reoliadau amgylcheddol.

Pan fo'r gwrthrychau cysylltiad hefyd yn rhannau aloi alwminiwm, mae cyfernod ehangu thermol sgriwiau alwminiwm (tua 23.5 × 10⁻⁶ / gradd) yn cyfateb yn berffaith i'r deunydd sylfaen.

Mewn gorsafoedd sylfaen awyr agored lle mae'r gwahaniaeth tymheredd rhwng dydd a nos yn cyrraedd 60 gradd, gall y paru hwn leihau'n sylweddol y straen thermol ar y cysylltwyr a achosir gan y gwahaniaeth tymheredd ac osgoi cysylltiadau rhydd neu anffurfiad strwythurol. O'i gymharu â sgriwiau dur, gall leihau straen thermol hyd at 70%.