1. Capasiti codi graddedig: Mae gallu codi graddedig y fforch godi yn cyfeirio at uchafswm pwysau'r cargo y caniateir ei godi pan nad yw'r pellter o ganol disgyrchiant y nwyddau i wal flaen y fforch yn fwy na'r pellter o y ganolfan llwyth, wedi'i fynegi mewn T (tunelli). Pan fydd canol disgyrchiant y nwyddau ar y fforch yn fwy na'r pellter canolfan llwyth penodedig, dylid lleihau'r gallu codi yn unol â hynny oherwydd cyfyngiad sefydlogrwydd hydredol y fforch godi.
2. Pellter canolfan llwyth: Mae pellter y ganolfan lwyth yn cyfeirio at y pellter llorweddol T o'i ganol disgyrchiant i wal flaen rhan fertigol y fforc wrth osod nwyddau safonol ar y fforc, wedi'i fynegi mewn mm (mm). Ar gyfer fforch godi 1T i 4T, y pellter canolfan llwyth penodedig yw 500mm.
3. Uchafswm uchder codi: Mae'r uchder codi uchaf yn cyfeirio at y pellter fertigol rhwng wyneb uchaf rhan lorweddol y fforch a'r ddaear lorweddol lle mae'r fforch godi wedi'i leoli pan fydd y fforch godi wedi'i lwytho'n llawn a bod y nwyddau'n codi i'r safle uchaf ar tir gwastad a chadarn.
4. Tueddiad gantri: Mae gogwydd nenbont yn cyfeirio at ongl gogwydd uchaf y fforch godi heb ei lwytho ar dir gwastad a chadarn, ac mae'r mast ymlaen neu'n ôl o'i gymharu â'i safle fertigol. Rôl yr ongl tilt ymlaen yw hwyluso fforcio a dadlwytho nwyddau; Swyddogaeth yr ongl caster yw atal y nwyddau rhag llithro oddi ar y ffyrch pan fydd y fforch godi yn cario'r nwyddau. Yn gyffredinol, mae ongl tilt ymlaen fforch godi yn 3 gradd ~ 6 gradd, ac mae'r ongl ôl-ddarlledwr yn 10 gradd ~ 12 gradd.
5. Cyflymder codi uchaf: Mae cyflymder codi uchaf fforch godi fel arfer yn cyfeirio at gyflymder uchaf codi cargo pan fydd y fforch godi wedi'i lwytho'n llawn, a fynegir mewn m/min (m/min). Gall cynyddu'r cyflymder codi uchaf wella effeithlonrwydd gweithredu, ond mae'r cyflymder codi yn rhy gyflym, ac mae'n hawdd achosi difrod cargo a damweiniau difrod peiriant. Mae cyflymder codi uchaf fforch godi domestig wedi'i gynyddu i 20m/munud.
